与奔驰品牌的其它车型相似,B200的Autotronic无级变速箱同样提供了舒适、运动与手动模式。在手动模式下,它能够模拟7速手动换档,只是横向运动变速杆的操作方式不如换档拨片一类的装置用起来简单。因为没有物理结构衔接的跳跃变化,因此它对于发动机输出的动力表现也非常平滑。而在中途加速方面,变速箱的反应也很积极,只要你意图明确,它就会随之改变动力传输的速比。
B级车的W245平台是奔驰目前仅有的两个前驱车型平台之一,它的前悬架采用了传统的麦弗逊独立式,后悬架很像一种特殊结构的扭力梁式设计,但这种悬架系统被称作弓形悬架更为贴切。考虑到发动机偏后的位置,理论上它的车头重量不像传统意义上的前驱车那样对车辆的操控性能产生太大的影响。而它在盘山路上也能表现出较高的极限,这一点也同样得益于215/45 R17马牌轮胎的上乘表现。由于坐姿位置较一般轿车略高,它会给你一种重心偏高的感觉。减震器的阻尼会根据车速的变化自动调节,它表现出的偏硬设定对抗路面的颠簸十分有效,不过对于车身侧倾的抑制似乎就没那么有效了,这或许和车身结构有一定的关系。
听说演完《无间道》之后,吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是,他最近居然代言了一款咱们的国产MPV!
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。